:: ‘Fórmula 1’

Fonte: Globo Esportes

Nelsinho Piquet durante o desafio de kart

Nelsinho Piquet aproveitou um momento de folga para participar de uma corrida de Kart em Brescia, na Itália. Depois do desafio, que contou também com Felipe Massa e Michael Schumacher, o piloto da Renault disse que o modelo, com marcha, cansa mais do que os carros de Fórmula 1.

– Uma coisa tenho que admitir: o tal do Shifter (kart com marcha) cansa mais que o F1. Dei 110 voltas e cansei para caramba – disse, em seu Twitter.

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O erro da Brawn na troca de mangueiras de abastecimento, que custou a liderança do GP da Alemanha para Rubens Barrichello, ainda é um assunto muito comentado no Twitter do brasileiro. O apresentador da Rede Globo Luciano Huck, amigo pessoal de Rubinho, deixou um recado para o piloto, que brincou ao responder.

– Estou precisando da água da cachoeira pra dar uma limpada – disse Rubinho, referindo-se a um banho de descarrego.

Na sua mensagem, Huck contou que torceu pelo amigo na corrida do último domingo e aconselhou para que, no próximo GP, ele abasteça o carro em um posto fora do autódromo:

– Vai ser mais rápido, né?

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O australiano Mark Webber, da RBR, fez a pole position do GP de Nürburgring. Rubens Barrichello, da Brawn GP, chegou a liderar, mas ficou com a segunda colocação, à frente de Jenson Button, seu companheiro de equipe e líder da temporada. Ameaçado pela Renault, que deve dispensá-lo depois da prova, Nelsinho Piquet deu uma resposta na pista. Pela primeira vez no ano, passou à superpole. De quebra, superou seu companheiro da Renault, o espanhol Fernando Alonso, pela primeira vez em 27 corridas. Vai largar da décima posição.

Felipe Massa, da Ferrari, fez o oitavo melhor tempo, três posições à frente do britânico Lewis Hamilton, que tinha liderado o segundo treino de sexta-feira e o treino livre deste sábado.

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Após ser o melhor no segundo treino livre, na sexta-feira, Lewis Hamilton continua a surpreender em Nürburgring. O inglês da McLaren foi o mais rápido, com folgas, na última sessão antes do treino classificatório para o GP da Alemanha. Com o tempo de 1m31s121, ele superou Fernando Alonso, da Renault, por 218 milésimos.

Felipe Massa, da Ferrari, foi o melhor brasileiro do treino, com a terceira posição. O piloto da Ferrari foi 230 milésimos mais lento que Hamilton na sessão. Sebastian Vettel, vice-líder do campeonato, ficou em quarto com a RBR, seguido de perto pelo companheiro Mark Webber. O finlandês Kimi Raikkonen foi o sexto colocado. :: LEIA MAIS »

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Além do teto orçamentário de 40 milhões de libras (cerca de R$ 130 milhões), a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) comunicou nesta quarta-feira o fim de uma cena comum nas corridas de Fórmula 1: a partir da temporada 2010, não haverá mais reabastecimento dos carros durante os pit stops. As paradas serão apenas para troca de pneus, que não poderão mais ter aquecimento prévio com cobertores elétricos.

– Foi confirmado que a partir de 2010 o reabastecimento durante a corrida será proibido com o objetivo de diminuir gastos com o transporte das máquinas de reabastecimento, além de aumentar o incentivo para as fabricantes de motores melhorarem a economia de combustível. O cobertor de pneu será banido e qualquer outro método para pré-aquecer os compostos segue proibido (como já acontece atualmente) – diz o comunicado da FIA.

Com o fim do rebastecimento, a F-1 retoma um cenário anterior a 1994, quando os pilotos não podiam usar os pit stops para repor o combustível.

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Jenson Button marcou sua segunda pole consecutiva na temporada 2009 neste sábado, na Malásia. O inglês da Brawn GP deu sua melhor volta em 1m35s181, 92 milésimos à frente de Jarno Trulli, da Toyota, o segundo colocado. Sebastian Vettel, da RBR, fez o terceiro tempo, mas vai perder dez posições por causa da confusão com Robert Kubica na Austrália, e sai em 13º. Com isso, Rubens Barrichello, que tinha subido para terceiro mas trocou o câmbio, sai apenas em oitavo lugar neste domingo.

Com as punições, Timo Glock, da Toyota, larga na terceira posição, seguido por Nico Rosberg, da Williams. Mark Webber, da RBR, marcou o quinto tempo no treino classificatório e ficou à frente de Robert Kubica, da BMW Sauber. Kimi Raikkonen, com uma decepcionante Ferrari, foi apenas o sétimo colocado neste sábado em Sepang.

Rubens Barrichello (Brawn GP), que decidiu trocar sua caixa de câmbio nesta sexta-feira, será penalizado e perderá cinco posições no grid de largada do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1, no próximo domingo, anunciou a Federação Internacional do Automóvel (FIA).

A punição foi decidida porque as caixas de câmbio devem durar quatro corridas, dentro da lógica de redução de custos, informou a FIA.

O brasileiro, segundo colocado no GP da Austrália que inaugurou a temporada de Fórmula 1 no domingo passado, marcou nesta sexta o quarto e o sexto melhor tempo nas primeiras duas sessões de treinos livres de Sepang.

“Apesar de termos trabalho a fazer quanto à regulagem do carro, o balanço do dia foi positivo”, declarou Barrichello antes de que seu problema mecânico fosse divulgado.

Equipe estreante iguala feito da Mercedes, há 55 anos, e já pinta como a favorita nas primeiras provas da temporada

Jenson Button e Rubens Barrichello fizeram história no GP da Austrália. Com a dobradinha em Melbourne, eles igualaram um feito que já durava 55 anos, quando a Mercedes estreou e marcou o primeiro, com Juan Manuel Fangio, e o segundo, com Karl Kling, na França em 1954. O inglês dominou a corrida desde a largada e o brasileiro ainda foi beneficiado pelo acidente entre Robert Kubica e Sebastian Vettel no fim da prova.

Além dos 55 anos de intervalo, a dobradinha da Brawn GP é apenas a segunda de uma equipe estreante na história da Fórmula 1. O time também se tornou o terceiro calouro a triunfar em uma prova: em 1977, o sul-africano Jody Scheckter venceu com a Wolf o GP da Argentina. Jarno Trulli, que largou em último após a punição da Toyota na classificação, herdou a terceira posição, mas acabou caindo para o 12º lugar ao ser punido por ultrapassar Hamilton com o safety car na pista.

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